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過去一段時間，不斷發(fā)酵需求擔憂蓋過了歐佩克+減產的努力，失望情緒是油價破位下行的驅動。但當前原油仍是絕對低庫存階段，減產也并未推出，供需層面雖然上行驅動不足，但并不具備持續(xù)暴跌條件，短期油價將繼續(xù)探尋支撐，嘗試組織反彈，對破位急跌進行修復。

美國石油協(xié)會的數據顯示，上周美國原油庫存激增近1200萬桶，遠超預期的30萬桶，增加了人們對需求方面的擔憂，原油連續(xù)兩個交易日收跌，同時收于七月中旬以來新低。

經濟數據疲軟，美聯(lián)儲加息預期降低，美國能源信息署下調油價預測，抵消了沙特等國減少供應影響，以色列哈馬斯沖突風險溢價減緩，原油跌超4%，在震蕩拉扯兩周之后，油價用非常極端的方式選擇了破位下行。

據機構預測，11月7日晚24點，成品油零售價格或迎來下調，預計汽、柴油每噸分別下調140、135元，折合升價92#、95#和0#柴油分別下調0.11、0.12、0.11元/升。50L家用車每加滿一箱油要少花5.5元左右！

過去一周油價大起大落，地緣因素與宏觀因素交織下，投資者很難對油價形成穩(wěn)定的觀點。巴以沖突改變了油價運行節(jié)奏，而隨著地緣影響逐漸減弱，油價又回吐了因地緣因素帶來的漲幅。

在美聯(lián)儲、英國央行維持利率不變后，風險偏好重返金融市場，油價周四結束連續(xù)三個交易日下跌，從一個月低點反彈，收高2.5% 。原油市場經歷了艱難的十月，原因之一是擔心美聯(lián)儲在更長時間內維持較高利率，這可能會拖累全球經濟增長并抑制中國的石油需求。分析師稱，如果美聯(lián)儲的加息周期結束，原油市場很有可能已經接近底部。

對經濟放緩的擔憂加重了原油供應過剩的可能，美聯(lián)儲表示目前利率可能不足以抑制通脹，可能會在12月再次加息，原油放棄早盤漲勢而走低，連續(xù)第三個交易日收跌。

市場對中東沖突可能導致的供應中斷擔憂減弱，以及數據顯示OPEC和美國的產量增加，中國的工廠活動弱于預期，加劇了市場的低迷，油價周二有所回落，同時錄得五個月來首次月度下跌。