2019年10月8日晚24點調價窗口開啟，據業內機構預測，按照現行價格形成機制，由于本周期原油變化率對應的汽柴油限價調整幅度不足50元，故成品油限價調整將遇擱淺。
*最終油價以發改委正式文件為準
原油價格：
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原油價格及國內成品油調價預測 |
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品 種 |
布倫特 |
WTI |
上海 |
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單 位 |
美元/桶 |
美元/桶 |
元/桶 |
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報 價 |
58.62 |
53.02 |
447.0 |
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漲 跌 |
+0.21 |
+0.27 |
- |
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漲跌幅度 |
+0.36% |
+0.51% |
- |
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震 幅 |
58.39- 58.63 |
52.78- 53.05 |
- |
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調價開啟時間 |
10月8日24：00 |
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調價預測 |
汽、柴油價格不作調整 |
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石油價格管理辦法 |
第七條，國內汽柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，調價生效時間為調價發布日24時，當調價幅度低于每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。 |
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備注 |
原油數據截止發稿。 |
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圖：布蘭特原油期貨走勢
周一國際油價盤中反彈近2%。土耳其將向敘利亞北部發起的軍事行動，這令原油地緣政治風險溢價攀升。近期的數據顯示,美國頁巖油產出和鉆探活動放緩,為油市帶來些許支撐。
不過一連串疲弱的美國經濟數據，包括制造業活動疲弱和服務業成長大幅放緩，惡化了全球石油需求前景，加之美元匯率上漲，部分投資者獲利了結，令油價盤中再度回撤。
歐佩克9月份原油產量降至每日2845萬桶，與8月份減少148萬桶，創下了將近17年以來的最大月度環比降幅。
作為歐佩克第二大產油國，伊拉克境內安全形勢有所惡化，日出口量達343萬桶的巴士拉港口面臨全面停止生產的威脅，此外英國北海地區和利比亞部分油田上周末起管道檢修也影響了短期市場的供應情況。OPEC秘書長巴爾金都今天表示，目前討論深化減產為時尚早，OPEC+專注于全面履行檢查義務，完成現有減產令的任務。
地煉報價：
昨日汽油中下游消化庫存為主，采購量較少，山東地煉出貨一般，價格穩中下行，跌幅集中在20元/噸左右。柴油方面，臨近假期結束，終端用油單位開工逐漸恢復，業者對后市持樂觀心態，采購量增加，出貨尚可，價格穩中有漲，漲幅集中在20-80元/噸。
后市分析：經歷了前期快速上漲之后，汽柴油價格適度回跌，即便節后零售價兌現上調，消息面對市場提振力度也或有限。另外，市場基本面情況同樣不容樂觀，煉廠庫存上漲壓力依然較為明顯；節后汽油整體消費力度或將大打折扣，因此補貨需求亦有限，汽油行情或有較大幅度下跌，而盡管柴油終端開工仍處于高位水平，但因主營10月銷售壓力較大以及地煉急于降庫，柴油價格上漲面臨較大壓力，穩中下行或是大概率事件。
免責聲明： 本文價格僅供參考，不宜為交易目的使用，對于因使用該等數據而可能導致的任何交易損失，不承擔任何責任。請充分了解與油品市場交易相關的風險和成本，謹慎操作。
